近日，媒体开展长途实测，驾驶零跑 B01 670km 长续航版完成胶东半岛环线自驾，全程 780 公里，覆盖城市快速路、滨海景观公路与高速路段，还原海边自驾真实能耗，直观揭晓长途海景出行的续航达成率。

本次测试路线串联青岛、威海、荣成、烟台千里山海公路，7 月沿海气温 27 至 31℃，全程 2 名乘员，后备箱放置露营装备，空调恒定 24℃自动风。测试车辆满电出发，官方 CLTC 续航 670km，路况混合占比清晰：高速路段约 400km，巡航时速 110-120km；滨海环山公路 300km，限速 60-80km，频繁弯道、启停观景；剩余 80 公里为城市拥堵道路。

全程行驶结束后，车辆剩余表显续航 82km，实际可行驶总里程 780-82=698km？该数值仅为表显参考，以电量消耗精准核算：满电 69.7kWh 电池完全耗尽可行驶 512km，综合续航达成率约 76 折。分路况拆解差异明显：市区与环海低速路段动能回收充分，电耗稳定 11.8kWh/100km，续航达成率 85%-88%；高速持续巡航海风阻力大，百公里电耗飙升至 15.6kWh，续航仅能达到官方 66 折，也是整体续航打折的核心原因。

胶东沿海常年持续侧风，海水加大空气阻力，进一步拉高高速能耗，这是海边长途区别于内陆高速的关键变量。中途补能环节，依托全系 800V 高压平台，高速服务区超充桩 17 分钟即可将电量从 30% 充至 80%，一杯咖啡时间恢复大半续航，大幅缓解长途补能等待焦虑。滨海山路底盘调校扎实，后多连杆悬架过滤颠簸，长时间沿海行驶驾乘舒适性在线，全景天幕也适配海岸观景需求。

对比同价位纯电车型，76 折综合达成率处于市场中上水平。若春秋凉爽季节、关闭空调，综合续航可提升至 82 折；冬季沿海低温叠加暖风，高速续航会降至 62 折左右。对于计划沿海自驾的车主，670km 版本单程 300 公里以内无需中途充电，超过 400 公里建议规划一次快充。

业内评测人员表示，零跑 B01 续航衰减曲线线性，无断崖式掉电，电量显示准确度高。本次胶东海岸线实测证明，纯电轿车足以胜任滨海长途出游，只需提前根据高速占比预留续航余量，搭配高效快充体系，即可告别海边自驾续航焦虑。综合来看，高速占比偏高的海岸长线出行，零跑 B01 续航稳定 75 至 78 折，是家用短途滨海自驾的均衡选择。